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94岁的“股神”巴菲特是伯(😒)克希尔-哈(📏)撒(sā )韦公(👡)司的最大(🔱)股东，控制(🎃)着该公司(🖊)约30%股(gǔ )份(💐)。3日的股东大会上，巴菲特宣布自己将(jiāng )于今年年底卸任CEO职务，并推荐副董事长格(gé )雷格·阿贝尔接任。
他指出，一旦(dàn )自动驾驶汽车成为现实，汽车保险将会发(fā )生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶(shǐ )汽车更加安全，事故发生率更低，对这类(lèi )保(🌙)险的需求(🔇)就会减少(🍸)，产品责任(🏻)险或将(jiā(🏉)ng )取而代之(🏼)。
“我们将根据11位董事的意(yì )见采取行动，我认为他们会一致赞成。这意味着，年底格雷格将成为伯克希尔的(de )CEO。我仍会留在公司，可能在某些情况下会(huì )派上用场，但格雷格将做最终决定。”巴菲特说。
“我希望世界各地的领导(dǎo )人，好好读读中国历史，再(💷)来和中国(😩)叫(jiào )嚣。”看(🌓)来，@BeeRose in China是非常(🎻)懂这个道(🐒)理的。
(🐓)据外媒介绍，阿贝尔于1992年加入伯克希尔-哈撒韦公司能源业务板块，2018年进入公司董(dǒng )事会，有丰富的经验和内部声望。巴菲特(tè )此前受访时就曾透露，阿贝尔是他心目(mù )中的接班人选。(完) 据美国媒体近日(rì )报道，受美国关税政策影响，美国商家(jiā )销(🍃)售的很多(🈂)美发产品(💶)价格都将(🎈)大幅提升(🦑)。这一方面(🦕)导致众多小企业经营者十分担忧，另一方面，美国民众也面临着更高的(de )美发花销。
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如果在隧道中间发生突发情况，人员可(kě )以通过逃生通道到达下层的疏散区域，乘(chéng )坐救援车辆快速离开隧道，这是国内首(shǒu )创的救援车(🚮)专用通道(🈳)设计。据工(🈂)作人员介(👏)(jiè )绍，海太(🥉)长江隧道(👝)采用双向六车道设计标准，设计时速为100公里。建成后，车辆过(guò )江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就(jiù )能到达上海市中心。海太长江隧道预计(jì )在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江(jiāng )融合发展等，都具有十分重要的意义。
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