生存空间遭直接打击 供应链陷入冻结
“在关税战这样的巨(jù )大不确定性中,我们要做的是寻找确定性。”本届广交会举办(bàn )的(de )品(⏮)牌出海多元化发(💅)展论坛上,亿(👼)邦智(⌛)库首席分析(😁)师武(💔)天翔在演(yǎ(♈)n )讲中表示,长期来看,品牌出海(hǎi )依然是企业的必选项,而技术(shù )驱动是新一轮出海潮的核心竞争(zhēng )力。
美国《连线》杂志采访10多名美国企业家,从年营收超(chāo )1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商,他们一致认为:中(zhōng )国(guó )仍是全(🏽)球制造业标杆,无(✴)论关税多高(🈲),转移(🅿)生产线都异(🏎)常困(🍠)难(nán )。
“中(🤥)国经济是一片大海,而不是一个小池塘。”
“中国经济韧性强、潜力大、活力(lì )足,长期向好的基本面不会改变。”
20多年前,我国还没有(yǒu )自己的盾构机;今天,全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大(dà )国(guó )重器接连“上新”,装备制造业彰显“脊(💷)梁”担当。
如果(💥)(guǒ )在隧道中(⛱)间发(📥)生突发情况(🎌),人员(🥧)(yuán )可以通过逃生通道到达下层的(de )疏散区域,乘坐救援车辆快速离(lí )开隧道,这是国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介(jiè )绍,海太长江隧道采用双向六车道设计标准,设计时速为100公里(lǐ )。建成后,车辆过江仅需10分钟,从海门出发,半个多小时就(⚫)能到(dào )达上海市(🚎)中心。海太长(🔫)江隧(❌)道预(yù )计在(😵)2028年建成,对推动长江两岸(àn )城市群的跨江融合发展等,都具(jù )有十分重要的意义。
当地时间5月3日,被称作“投资界春晚(wǎn )”的伯克希尔-哈撒韦公司年度股东大会在美国内布拉斯加州奥(ào )马哈举行。当天,巴菲特宣布计划在年底退休,这或许也将是他(tā )作(👨)为公司CEO出席(🍇)的最(🌀)后一次年度(🎍)股东(🧔)大会。
韧(👐)性来自“刚需(xū )”——依托门类齐全、体系完整(zhěng )的现代工业体系,中国产品是国际市场上的“抢手货”。
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