绿色(sè )低(🌘)碳技术助力海(🙋)洋经济高质量发展。绿色船舶技术研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲(🔰)醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇(chún )双燃料(liào )发动机等绿色船用发动机研制取得(🌘)新进展,世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型(🏀)高替代(dài )率甲醇(chún )燃料船用中速机正式交付,进一步推动海洋产(💅)业绿色发展。碳捕捉和回收技术应用取(qǔ )得积极(jí(🐢) )进展,文昌9-7钻井(🥫)平台首次应用“火炬气回收+等离子点火”的火炬气回(🕯)收利用方案,实(shí )现火炬(jù )气“零排放”;世界上第一艘安装碳捕集(🅾)和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕,标志(💼)(zhì )着我国(guó )在海上碳捕集领域迈出了重要一步。
如今,自由党(⛄)抓住了机会,是否能真正推动(dòng )加拿大(dà )的变革?(📺) 澎湃新(❕)闻记者 唐莹莹
全国技术能手李志强每每回忆(🥚)起2013年与总书记(jì )面对面(miàn )交流时(shí )的场景,总是心潮澎湃:“当时(👤)总书记肯定我们的工作‘很重要也很光荣’,评价(📟)航(háng )空发动(dò(🐨)ng )机涡轮叶片的价值‘差不多等于镶钻石’,这些肯(🦇)定和鼓励一直深深铭刻在我们心中(zhōng )。”
五月,让(🚬)我们向所有劳(🥉)动者致敬。正是无数平凡岗位上的不平凡坚守,才汇(🕎)聚成推动中国(guó )奔腾向(xiàng )前的磅礴力量。
2024中法合作初级泵道(🤼)教练员培训班的成功举办,为国内泵道项目发(fā )展(🤤)积累(lèi )了宝贵(🐱)的人才资源,数十位教练在沈阳完成培训并顺利持(📒)证上岗。时隔一年,2025中法合(hé )作初、中级泵道教练员培训班再度启(😀)航,在保留初级培训班的基础上,增设中级泵道教练(🔘)员培训班(bān ),面向(xiàng )已完成2024年初级培训的学员开放。
科技创新(😯)成效显著,海洋新质生产力加快形成
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