杨某(mǒu )在某运输公司从事混凝土运输工作,双方未订立书面(📉)劳动合同。杨(yáng )某入职(zhí )后(😑)先通过微信群接(🚈)受某运输公司派(pài )单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司审批通过之后,通(tōng )过平台(💒)接受该公司派单。某运输公(🌶)司根据(jù )接单数、运输量(➡)、是否超时、有(🦑)(yǒu )无罚款等按月向杨某支付运费报酬(chóu )。杨某与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确(❗)认劳动关系(xì )。劳动(dòng )仲裁(🤸)裁决杨某与某运(🤙)输公司存在劳(láo )动关系。某运输公司不服仲裁裁决,诉至法院。
在美国国内,农业、医药业(🎅)、航运业、服装业、零售(🥡)业(yè )等诸多行业都遭受关(🧡)税政策巨大(dà )冲(🤬)击,投资者大量抛售美股,从业(yè )者忧心忡忡,消费者怨声一片。
一审法院判决某保险公司(🌕)赔偿(cháng )陈某保(bǎo )险金,不足(🏺)部分由某物流公(🍮)司赔付(fù )。一审判决已经发生法律效力。
素材来源丨环球资讯广播《环(huán )球深观察》
关(✍)于保险赔偿金不足部分的(📅)赔偿义务主体。根据张某在(🔧)某(mǒu )订餐平台的(🍭)骑手基础档案信息载明(míng )其所在的“代理商”为某物流公司,某物流公司向张某发放工资等(dě(🔠)ng )事实,应当认定张某接受某(😎)物流公司劳动(dò(✡)ng )管理,交通事故发生时张某系执行某物流公司工作任务;某物流公(gōng )司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任(👞)。
新就业形态劳动者工(📳)(gōng )作时间、工作(🤨)地点、工作内容相对(duì )灵活,司法实践中,认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有(yǒu )关(💨)工作(zuò )”,应当依据保险合同(🐄)约定的具体(tǐ )理(🧖)赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事(shì )有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企(👄)业指派等因素综合考量。设(🚜)置雇主责任险、(✝)第三者责任险等(děng )商业保险,目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害(hài )风(✉)险,保障劳动者、受害人权(🥢)益。不论劳(láo )动者与企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职业(yè )伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责任险、第(🚬)三者责任险等(děng )商业保(bǎ(🤫)o )险,保障遭受职业(🎻)伤害的新就业形(xíng )态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时获得医(yī )疗(🚗)救治或者经济补偿等,分散(🗻)平台企业和(hé )平台用工合(🍵)作企业风险,推动新业态经济健康规范发展。
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