陶瓷(🏻)(cí )砖(板)、墙体(tǐ )材料(👠)绿色产品评(píng )价国(🍷)家标准
基本案情
法院生效裁判认为,《中华人民共和国保险法(fǎ )》第六十五(wǔ )条规定,“保险(👟)人对责任保险的被保(💬)险人给第三者造成(🌆)的损害,可以依照法(fǎ(👢) )律的规定或者合(hé )同的约定,直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第(dì )三者(🤹)依法应(yīng )负的赔偿责(🚰)任为(wéi )保险标的的(😩)保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的“个人责任保险(xiǎn )”,保障范(fàn )围是骑手造成的第三者(🎎)损失,以骑手或其用工(🐙)单位等被保险人对(💓)第三者依法(fǎ )应负的(🤢)赔偿责任(rèn )为保险标的,属于明确的财产保险中责任保险类别。依据前述规定,保险人(rén )可以直接(🤢)向(xiàng )该第三者赔偿保(🛥)(bǎo )险金。从减轻各方(☔)当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考虑,判令(lìng )某保险公司(sī )在本案中直接向陈某(⛺)赔偿保险金。
阿波(🚗)罗全球管理公司首(🥑)席经济学家托(tuō )尔斯(🕚)滕·斯洛日(rì )前警告,美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随大规模裁员(yuán )。
(🐫)《纽(niǔ )约时报》相关报道(🧖)分析指出,集装箱数(📊)量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味(wèi )着对卡车运输和仓库工作的需求会减少(Ⓜ)。如果进口量的下滑趋(🔟)势持续,其对就业和经济(jì )增长的影响将(🕒)远(yuǎn )超对港口本身的影响。
第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性(xìng )案例认定标(biā(🐐)o )准,案例1“某运输公司诉(✋)杨某劳动争议案”明(🏨)确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机(🆑)享(xiǎng )受劳动权益(yì )。
典型意义(yì )
(🀄)作为民营经济总量连续多年领跑全国的省份,广东的民营企业面临哪些(xiē )发展困境?地方政府(🍸)如何精准施策助企纾(😱)困?在培育新质生(🖇)产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创(chuàng )新举措?带着这些问题,我们的记者在深圳等地进行了调研采访。
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