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这种突(tū )破行政壁垒的合作模式，正在大湾区加速(🍵)复制。去年底，香港机(🦄)场管理局斥资约43亿(yì )元人民币，购入珠海机场35%的股权，从(🏥)单一管理到重资产管理，两家机场的合作将更(gèng )加紧密(⏯)。
“共享机场”旅客高(gāo )效通关
此外，由娘惹文化串(🍡)联起的换装体验(yàn )、美食、手艺等南洋主题体验游已(🎐)(yǐ )成为梧林传统村落的常态活动，吸引越来越多游客穿(👳)行于古厝洋楼间，亲(🌛)身感受南(nán )洋风情。(完) 面对国际贸易环(huán )境的变(🔱)化，粤港澳大湾区持续用“共享”打开突(tū )破口。东莞的货物(🥋)可以直通香港机(jī )场运往全球，旅客可以在珠海办理香(⏳)港机场的值(zhí )机托运。当全球产业链面临关税挑(tiāo )战时(🚃)，大湾区通过共享机场货站、互认安检结果(guǒ )等创新模(🤵)式，协作拼出更强的(✏)国际(jì )竞争力。
大巴扎景区现有1000多家(jiā )商户，经营者(❎)有汉族、维吾尔族、回族、哈萨克(kè )族、蒙古族、柯(🏔)尔克孜族等16个民族(zú )。“我们积极创造各民族互嵌发展的(🈚)商业环境，通过创新消费场景，提升就业服务(wù )等，使各族(🍄)群众享受到了旅游红利。”白昀剑说(shuō )。
“除了舞蹈演绎(🤠)和游客互动(dòng )外，夜(🏖)间还安排了闽南语歌手演唱，通过‘(🈴)白天舞、晚上歌’(🔃)的形式，让游客充分(fèn )感受南洋风与闽南味融合的独特(🎉)魅(mèi )力。”晋江市梧林青普文旅运营管理有限公司副(fù )总(💁)经理李俏云如是说。
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