夏威夷甜食公司老板 汤姆·沃克:以前进口(kǒu )包装的(🚢)花费是7000美元,但现在的花费或者(🚶)预估费用(yòng )要增加约1万美元,也(🚌)就是付145%的关税。所以包装成(chéng )本要从7000美元涨到17000美元(yuán )。沃克说,现在公司(✍)主要靠使用一些库存包装在(zà(🆚)i )维持,他也在美国本土或其他地(🔫)方寻找替代品,但这并不容易,价格比在亚洲购买高出50%。
为(wéi )了减轻(⏯)外贸企业的压(yā )力,进入4月以来(Ⓜ),晋江当地除了发布12项产业政策(🔞)(cè ),推出超5亿元资金扶持大礼包(💂)加码科技创新之外(wài ),像晋江国际鞋业和(hé )体育产业博览会这样大型(🎦)的外贸对接会,就已经(jīng )举办了(👯)两场。
在长达四个半小时的(🌡)问答中,巴菲特就关税战、美国财政赤字、美元贬值及人(rén )工智能等(🚆)问题分享见(jiàn )解,并推荐了自己(🐚)的“接班人”。
“中国的(de )产品美国(🍐)需要,其他国家也需要。”广东省物流(liú )行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国(🎵)际(jì )贸易论坛——物流护航,畅(🥨)渠道谋发展”上,多(duō )位专家探讨(🕹)了美国“对等关税”对世界贸易体系(xì )的影响,及在多变的(de )贸易环境中,外(🖨)贸企业如何增强供应链韧性。马(☕)(mǎ )仁洪指出,企业应主动调整供(🗞)应链布局和商业模(mó )式,有效应对阶段性挑战。
极限施压对中国没用
政府搭台 助(zhù )力外贸企(💧)业赢先机
湖北武汉经开区(💄)岚图总装(zhuāng )车间,每118秒就诞生一(🍹)台新能源汽车;法雷奥车灯(dēng )有限公司武汉工厂,每36秒下线一只车灯(✍),每年300万只车灯从这里发往全(quá(㊙)n )球;武汉元丰汽车零部件总厂(🍦)车间,每1分钟下线(xiàn )一件盘式制动器……
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