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(🛅) 三是景区(🔍)周边道路交通安全风险突出(🍛)。热点景区、网红打卡点、商圈井喷过载，停车困难、人车混杂，特别(✈)是部分景区(🚯)位于山区和农村地区，进出通道(dào )路幅窄、照明差、急(jí )弯陡坡(pō )多(duō )，事故(gù(🐼) )风险更高。
“中国的产品美(😽)国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示(🙁)。在本届广交(🐅)会同期举办的“2025珠江国际贸易(💆)论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等关税(🌑)”对世界贸易(👑)体系的影响(xiǎng )，及在多(duō )变的贸易(yì )环(huán )境中，外(wài )贸企业(yè )如何增强供应链韧(🚋)性。马仁洪指出，企业应主动调(💳)整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。
为期四天的晋(🕐)江国际鞋业(🥟)和体育产业博览会上，70多个国(✋)家和地区的4600多名海外采购商前来参加洽谈，其中新邀请的境外采购商数量就比(⏳)上届增(zēng )长了2倍，达成意向(xiàng )成(chéng )交额417.2亿(yì )元(yuán )、较上(shàng )届增长15.8%。国外客户的热(🐎)情，让参展企业都直呼没想到(🐂)。
“五一”假期，江西景德镇的昌江航道提升工程丽阳枢纽施工现场(🚮)同样也是一(🌖)派繁忙景象，作为水运“十四五”规划建设的Ⅲ级航道，工程项目全体建设者坚守岗位，通过智慧化管理与(yǔ )技术(💾)创新(xīn )，全力冲(chōng )刺(cì )年度建(jiàn )设(shè )目标。
“我在年度报告中就简(⏳)要提到过，美(🙍)国的财政政策让我害怕。”巴菲(🐜)特说。
“问题的根源一直都不是中国，而是美国。”
美国政府滥施(🍼)关税，挡不住(👠)人们对贸易合作的迫切需要。“中国产品是我们的最佳选择。”该公司的美国商业伙伴说。
《纽(niǔ )约时报》专(zhuān )栏(📽)作家(jiā )托马斯·弗里德曼撰文指出，中国制造业今天这样强大，不仅(💊)是因为能更(🎗)便宜地生产，也因为能更快、(🔐)更好、更智能地生产。
迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了(😨)出货，没人在(⛳)工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦加征高额关(guān )税，受害(hài )的不是工(gōng )厂(chǎng )，而是(shì )进口商(🕕)。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购10万美元的商品，但到手要多(🐔)付15万美元的(💇)关税，也就是说需要预付25万美(🅰)元，还不确定能不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴税，货物卡(🐣)在港口，整个(🐿)贸易链条被冻结了。
总台记者 唐高林：江(jiāng )苏南通海(hǎi )门区境内(nèi )，靠近长(zhǎng )江(jiāng )的地下深处，距离地面(🐕)有30多米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋战在隧道施工一线。
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