连续8年保持货物贸易第一(yī )大国地位,中国外贸从来都是(🥥)在世界(🧡)市(shì(🌪) )场的汪洋大(🍽)海中经风雨、迎挑战。
世界百年变局加速演进,大国经济韧(rèn )性弥足珍贵。
记者注意到,展会现场,有直接(jiē )带着(🌳)现金来下单(⚓)的客户,有拖(😞)着行李箱(xiāng )把样品带走的客户,还有父子齐上阵的(de )客户,大家都是一个目的:携手共赢。
为何美国关税战对华不好使?美国(guó(⭕) )可能现(📉)在都(🚟)没搞明白,倒(👱)是一位美国博(bó )主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结合(hé )中国历史,有理有据讲清楚了这其中的原因。
他指出,一旦自动(🖋)驾驶汽车成(🤸)为现实,汽车(🙀)保险将会发生巨大的变化。因为如(rú )果新型自动驾驶汽车更加安全,事故发(fā )生率更低,对这类保险的需求就会减少(shǎo ),产品责任险(🕵)或将取(♎)而代(🌓)之。
“中(zhōng )国的产品美国需要,其他国家也需要(yào )。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在(zài )本届广交会同期举办的“2025珠江国(😚)际贸易(yì )论(😀)坛——物流(✡)护航,畅渠道谋发展”上(shàng ),多位专家探讨了美国“对等关税”对(duì )世界贸易体系的影响,及在多变的贸易(yì )环境中,外贸企业如何增强供(🚹)应链韧(🗑)性。马(🔬)仁洪指出,企业应主动调整供应(yīng )链布局和商业模式,有效应对阶段性挑战。
“我们将根据11位董事的意见采取行动,我(wǒ )认为他们(🧓)会一致赞成(🏕)。这意味着,年(📢)底(dǐ )格雷格将成为伯克希尔的CEO。我仍会留在(zài )公司,可能在某些情况下会派上用场,但格雷格将做最终决定。”巴菲特说。
美国《新闻(👪)周刊》指出,伯(💀)克希(xī )尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示,美政府新关税(shuì )政策及其他地缘政治风险,给该集团带(dài )来了“相当大的不确定性”。
(🚢)显然(rá(🌰)n ),一些(💮)地方的文旅(😇)部门已经盯上了这片(piàn )“蓝海”,在一张票据上巧做文章——以“票根+”串起消费链的票根经济新模式悄然兴起,让“过路客”变成“过(guò )夜客(🕢)”,从而点燃消(🔇)费热情。在江西南昌,凭演唱(chàng )会门票就能免费游览滕王阁等9家国有A级(jí )旅游景区;在江苏常州,歌迷和“跑友(yǒu )”们体验音乐节、马(🥝)拉松的(🍏)同时(🐌),还能(néng )参与(🍶)当地的“一张票玩转一座城”活动(dòng ),享受住宿、餐饮、文旅、服饰等门类超百家商家的专属优惠和福利;在广西南宁,歌迷游客能(🐏)享受到景区(👡)景点、餐饮、商超(chāo )、地铁公交等多达45条文旅体商的“宠粉(fěn )”优惠。
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