基本案情
木家具国家标准
港口卡车运(yù(🍹)n )输协会首席执(zhí )行官马特·施拉普表示,关税(🤗)政策若继续下去(🧞),将严重影响整个物流行(háng )业,“卡车公(gōng )司将失(🚜)去业务,仓库也没(👉)有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多(🚷)工作了”。
密歇根大学(xué )经济学和公共政策教授贾斯廷·沃(🖨)尔弗斯进一步指出,关税政策如果继续下去,将给(gěi )美国经济带(🌆)来(lái )一个充满不确定性的未来,也将全方位地改变美国人的经(🍻)济生活。
第一,参照适(shì )用新就业形态劳动(🗣)争议专题指导性(🆚)案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争(🖤)议(yì )案”明确,企(qǐ )业与网约货车司机之间存在用工事实、构成(🧗)支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关(guān )系,依法保障(zhàng )网约(😛)货车司机享受劳动权益。
图为:大型歌舞《宋城千古情》人气(🎒)(qì )火爆。中新社(shè )发 杭州宋城 供图 荒唐(🏏)的“对等关税”风暴(🍁)开启即将满一个月。
以药品行业(yè )为例,美(🕛)国医(yī )药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分(🍕)析指出,所谓的产业“回迁”根(gēn )本无法实现,因为美国现在根本没(👂)有能力实现药品研发和制造本土化。
《纽约时(shí )报》相关报道(👱)(dào )分析指出,集(jí )装箱数量的减少不仅意味着(🙃)码头工人的工作(🆘)量减少,也意味着对卡车运(yùn )输和仓库工作(zuò(📵) )的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增(🍂)长的影响将远超对港(gǎng )口本身的影响(xiǎng )。
关税政策让美国(😪)受“内伤”
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