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马(💭)(mǎ )欣(🥗)荣特别提到，在生活用纸领域，书赞桉诺(nuò )联合中国客户首次(🥓)成功(💲)(gōng )开发出100%桉木浆卫生纸产品，助力客户提升盈利水平，这一创(😙)新也推动了中国生活用纸行业转型升(shēng )级。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变(🕔)了传统(tǒng )劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性(💥)案例(🧤)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷(🦆)案(à(🦐)n )”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判(😐)断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guā(🙇)n )系纠纷案(àn )”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公(🤐)司确(🏖)认劳动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就(jiù )业提(📅)供司(⏭)法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(🛌)关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(🍕)作出认定。故此，认定企业与(yǔ )网约货(🥅)车(chē )司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工(gōng )事实进行实质(⤵)审查(⬜)，综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳(🍀)动管(🌠)理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否(👠)构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务(👰)有机组成部分等要素，存在(zài )用工事(🤚)实(shí )、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存(cún )在劳动关系。
(🥤) 典(🍝)型意义
案例1 企业与(yǔ )网约货车司机之间存在(zài )用工事(🎸)实、(🎢)构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(láo )动关系——某运(👐)输公司诉杨某劳动争议案
港口卡车运输协会首席执行官马(🌥)特·施拉普表示，关税政策若继(jì )续(🦂)下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失(shī )去业务，仓库也没(🍤)有存(🏿)储业务，甚至连码头(tóu )装卸工也没有那么多工(gōng )作了”。
郑(🧔)州市(💳)只有河南·戏剧幻城景区工作人(rén )员 刘凯鹏：针对“五一”假(🍖)期的大客流，我(wǒ )们设置了多个临时停车场，增加了临时服务岗位(♐)300余人。同时，营业(yè )时间延长(zhǎng )至13个小(🍉)时，单日的演出场次也增加到200场以上(shàng )，让观众在整个假期的观剧(🥊)体验能够得到有效提升。
某物流公(gōng )司经授权在特定区域内(🌑)经营(🕸)某订餐平台的即时配送业(yè )务。张某经某物流公司同意注册(😓)为某订餐平(píng )台的骑手，接受该物流公司指派的订单配送任务，并(🐮)由该公司发放工资。某(mǒu )物流公司作(🎬)为投保人、被保险人在某保险公(gōng )司处投保雇主责任险，含“配送(🎷)人员意外险及个人责任保险”，雇(gù )员名称为张某。张某通过某订餐(👑)平台(🚍)接单，驾驶电动(dòng )自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨(🚓)(gǔ )折。陈某诉至法院，请求判令张某、某物流公司、某保险公司赔(🛸)偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
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美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数(😡)据显示，预计(jì )5月4日至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。
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