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某(💃)餐饮配送公司向某(mǒu )保(bǎo )险公司投保(bǎo )雇(gù )主(⛽)责任险，被(bèi )保险(🥨)人为某餐(cān )饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元(👸)，雇员工种为外卖骑手，雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载(🐪)明，本保单附(🕜)加个人第三者责任：承保对被雇佣人员在本保险单(🎼)有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有关工作时，由于(💏)意外或(huò )者疏忽，造成(chéng )被(bèi )保险人及其(qí )雇(gù(🍡) )员以外的第三(sā(📵)n )者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失，保障(🌹)限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派，驾驶电动自行(🈶)车前往公司(🍋)定点医院办理健康证明，途中与钱某发生碰撞，致钱某(🚶)受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送公(🔯)(gōng )司实际赔偿钱(qián )某(mǒu )7.1万元后，向(xiàng )某(mǒu )保险公(🔳)司申请(qǐng )理赔。某(🐱)保险公司认为，该交通事故未发生在阚某送餐途(🤹)中，办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作(🌃)”，该交通事故(🕡)赔偿责任不属于保险责任范围，拒绝赔偿。某餐饮配送(☝)公司诉至法院，请求判令某保险公司在保险责任范围内(nèi )赔偿7.1万(🎤)元。
还有更多长(zhǎng )期(qī )未分红的企业(yè )实现(🔊)“破冰”。在拟分红公司名单中，郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公(🌇)司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车巨头赛(✉)力斯为例，其在2024年终结了长达四年“零分红”历史，三季度和全年合计(😗)分红将超20亿元。
42家上市银行全年累计分红超6000亿元(yuán )。食品饮料(🍀)、石(shí )油石化行业以(yǐ )千亿分红规模(mó )紧随其(🤱)后。
郑州市只有河南·戏剧幻城景区工作人员 刘(🔋)凯鹏：针对(🧀)“五一”假期的大客流，我们设置了多个临时停车场，增加(⚫)了临时服务岗位300余人。同时，营业时间延长至13个小时，单日的演出场(🌝)次也增加到200场以上，让观众在整个假期(qī )的(de )观剧体验能(néng )够(gòu )得(🏉)到有效提升(shēng )。
互联网(wǎng )平台及数字技术要(🅿)素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未(🕓)改变劳动管(👸)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🔕)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(🐩)动关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性劳动(dòng )管(guǎn )理”，可以参(🌷)(cān )照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限公司(🍲)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🕑)欢诉江苏某(🎦)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(🌘)法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(🌞)7条、《劳动和社会保障(zhàng )部(bù )关于确立劳(láo )动(dòng )关系有关事项(xià(🎤)ng )的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(🚟)此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系(😢)，应当根据用(🧖)工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖(📿)惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运(👅)输价格，劳动报酬是(shì )否(fǒu )构成司机主(zhǔ )要(yào )收入来源，司(sī )机从(🆖)事的运输(shū )工作是否属于企业业务有机组成部(👙)分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依(🙇)法认定双方(🌁)存在劳动关系。
案例1 企业与网约货车司机之间存(♋)在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系—(🎧)—某运输公司诉杨某(mǒu )劳(láo )动争议案
企业与网约货(huò )车司(📡)机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理(👄)的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(🕢)动争议案
(💍) 一审法院判决某物业公司赔偿残疾赔偿金等；某(🕒)物业公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。
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