《坐便器水效限定值及水效(🍴)等级》(GB 25502—2024)强(qiáng )制性国家标准规定了坐(🔲)便器(qì )的水效等级、技术要求、试(🤡)验方法、试验装置(zhì )等,适用于坐便器的水效等级(jí )检测和评价。标准的实施将有效提升坐(🗡)便器节水技术水平,助力坐便器行(há(🌌)ng )业(yè )高质量发展。
美国太平(píng )洋沿岸的主要港口之一长(😵)滩港首席执行官马里奥·科德罗近(🐗)日表示,目前该(gāi )港吞吐量正急剧下(🈁)降,状况(kuàng )比新冠疫情期间还要严重(🔽)。
由于关税影响(xiǎng ),5月份该港已有(🎬)17个航次、22.4万个(gè )集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航(🧞)次被取消。
“万亿红包”谁(shuí )在(zài )发(🗡)?
会议现场。 上海(hǎi )市基督教两会供图
典型意义(🎠)
法院生效裁判认为,本案主要争(🏬)议焦点(diǎn )为某运输公司与杨某是否(😦)存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国劳(🙌)动合同法》第七条规定:“用人单位自(🍝)用(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实(shí )认(rèn )定企业和(♌)劳动者的法律关系(xì )。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(😊)管理。本案中,其一,某运输公司确(què )认(🚄)杨某在某平台注册的账号(hào )须选择(🖌)该公司绑定,并经公司审批。杨某在工(🐞)(gōng )作过程中需要服从某运输公司(sī(🚨) )安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不(🕉)具有自主决定(dìng )权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某(💒)运输公司确认杨某基本每天(tiān )都有(😸)接单,相关运输收入构(gòu )成杨某主要(📑)经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(🎞)运输工作,属于某运输公(gōng )司的业务(📐)组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性(xìng )劳(láo )动管理,应当认定双方存(🚰)在(zài )劳动关系。
“现在的状态是:停下来,观望”
法院生(⏪)效裁判认为,《中华人民共和国保险法(🏢)》第六十五条规定,“保险人对责任保险(🍉)的被保险人给第三者造成的损害,可(🥋)(kě )以依照法律的规定或者合同的约(🐬)定,直接向该第三者赔偿保险金。”“责(zé )任(rèn )保险是指以被保险人对第三(sān )者依法应负的赔偿(☝)责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险(xiǎn )所(🌥)包括的“个人责任保险”,保障范围是骑(🎚)手造成的第三者损失,以骑手或其用(💯)工单位等被保险人对第(dì )三者依法(🥌)应负的赔偿责任为保险标的,属于明(💅)确的财产保险中责任保险类(lèi )别。依据前述规定,保险人可(kě )以直接向该第三者赔偿保险金(🤓)。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会(huì )矛盾纠纷功(🌶)能考虑,判令某(mǒu )保险公司在本案中(💂)直接向陈某赔偿保险金。
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