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农产品一直是美(měi )国的优(🐐)势(shì )出口(🈳)产品，但由于关税战，一些小(⏳)农场已是(🙋)风雨飘摇。
基本案情
塞罗卡：“未来两周(zhōu )内，我们的进口业务将下降大约三分之一，随(👮)后的一周降幅可能高达40%。大(🔔)多数美国(🙏)进(jìn )口商表示(shì )，他们已经停止从中国发货，因为他们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。”
5月3日，游客在上海新天(🗨)地街头行(💼)走。今年“五一”假期天气晴好，市民游客(😞)出游热情高涨，上海的著(zhe )名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
最后50:49的(💕)结果，是动用了(le )参议院议长(💋)、美国副(🐵)总统万斯，他赶到国会大厦投出了一票。而投票结果，无疑展现了参议院(yuàn )内对特朗(lǎng )普政府关税政策的巨大分歧。
互(🤳)联网平台(🤽)及数字技术要素的加入一定程度上(🍻)改变(biàn )了传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🔌)有限公(gōng )司诉徐某申确认(⛰)劳动关系(🕞)纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🐓)某服务外(🐟)包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关(👸)系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🐮)人民法院关于为稳定就业(🌯)提供司法(🎚)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部(bù )关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🌈)条等作出(🌓)认定。故此，认定(dìng )企业与网(wǎng )约货车(⏱)司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业(yè )是否通过制定(🛎)奖惩规则等对司机进行劳(🏺)动管理，司(📒)机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否(fǒu )构成司机主要收入来源，司机从事的(🐑)运输工作是否属于企业业(🤭)务有机组(⏬)成部分等要素(sù )，存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
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