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根据民航局空管局(🎓)气(qì )象中心预报消息，5日，西南东部、(😛)江南和华南地区有(yǒu )大范围对流天气发展，将对京(♊)广、沪广、沪昆等航路(lù )的部分航(🕐)(háng )段产生较为明显的影响。主要影响广州、深圳、(🛢)珠海(hǎi )、南宁、海口、上海、杭州(🌖)等地机场的航班运行。
总台记者(🍼) 易文韬：我现在正置身于江西景德镇昌江航道提(🍕)升(shēng )工程丽阳枢纽的施工现场。眼前(👉)，塔吊林立，机器轰(hōng )鸣，建设者们穿梭在各个作业点(🕳)位，一派热火朝天的(de )景象。
海太长(🏚)江隧道整体分为上、中、下三个部分。最上(shàng )面是(🏣)烟道层，中间是行车道，下面依次是逃(🉐)生楼梯间(jiān )、疏散通道、管线廊道。
虽然少了一块市场，但失去的能(néng )不能从其他(🔶)市场补回来呢？许永祝告诉记者，今(📐)年他(tā )们企业的“朋友圈”正变得越来越大：欧洲从(🐆)30%增长到(dào )55%左右，南(nán )美则涨到了25%左右(🎎)。这几年，借着高质量共建“一带一(yī )路”的东风，企业的(📎)订单也是增速显著。
迈理倪(ní )介(💹)绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单了(le )，大家都在观望，希望关税能够(🛺)下调。一旦加征高额(é )关税，受害的不(🍴)是工厂，而是进口商。他解释道，比(bǐ )如美国的(de )进口商(🧛)，从工厂采购10万美元的商品，但到手要(❗)多付15万(wàn )美元的关税，也就是说需要预付25万美元，还(😜)不确定能(néng )不能赚回来。这种情况下(🖕)，有的人就干脆不缴税，货物卡在港(gǎng )口，整个贸易链条被冻结了。
“江海号”盾构机(jī )是(🐹)一个庞然大物，直径达到了16.64米，大约相(🚳)当于五层楼(lóu )的高度。盾构机主要由前端的刀盘、(😅)中间的盾体以及后端的配(pèi )套设备(🦃)组成。“江海号”盾构机不仅体型巨大，还搭(dā )载了多项(💌)国内外领先的首创技术。
20多年前(🕉)，我国(guó )还没有自(zì )己的盾构机；今天，全球每10台盾构机就有7台“中国造(zào )”。大国重器接连(🕧)“上新”，装备制造业彰显“脊梁(liáng )”担当。
(🍕) 跟着总台记者一起探访
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