以旅促融 各(gè(🌪) )族群众情同手足
粤港澳交通基础设施(shī )创新联合实验室主任(rèn ) 胡迟春:粤港澳三地(dì )机场(😠)主要是分布在东(dōng )部。西部机场非常少。从土地资源角度来看,广州市区面临土地资源稀缺的挑战,而(💡)佛山高明土地资源相对很充裕, “共享机场”突破传统意义上行政区划限(xiàn )制,优化大湾区的航(háng )空运(📽)输网络,促进区(qū )域经济一体化发展。
记者在采访中了(le )解到,从2023年起,石茜(qiàn )教授带领飞鸟团队开(🍧)始试点“AI+无人机”的智慧种植模式。通过遥感技术、无人机低空飞巡、AI识别作物长势等进行农情预警(🆎),再由大数据来指导种植,实现对果园的数字化管理。试(shì )点后的果园产量平均(jun1 )增长了20%,荔枝品质也(yě(🎡) )有明显提升。
数(shù )据显示,景区2024年游客(kè )接待量达到2852万人次。
今年“五一”期间,“舞!舞!舞!”梧林首届(🚫)舞蹈嘉年华共安排103场舞蹈快闪演出。奥斯卡记者 孙虹 摄
“景区内商品种类越来越多,游客也越来(🥁)越多。”奥卜力咯斯木·阿不迪克热木是较早(zǎo )进驻大巴扎景区的商(shāng )户之一,从事铜器制(zhì )作和售(🆎)卖。在他看来(lái ),能否“接住”旅游(yóu )业红利,取决于是否敢于“谋新谋变”。
而在空港中心的理货区,代理(♌)商温媛云正在核对一批即将出口至比利时的货物。以前,东莞的货物想要到香港机场,一般走陆运模(🐤)式(shì ),通过深圳口岸通关(guān )。现在,货物直接在(zài )东莞家门口就可以办(bàn )理所有手续。这是怎(zěn )么实现(😬)的?对货主来(lái )说方不方便?能否节约成本?
货运代理商给记者算了一笔账,传统模式每千(🔣)克货物总费用3.47元,空港中心模式只需2.47元,每公斤货物能省1块钱,物流成本降低(dī )约30% 。
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