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江苏：海太长江隧道正在进行“穿江作业”
极限(xiàn )施压对中国没用
2016年成立的亿芯源，如今年营收(shōu )达1.5亿(yì )元。“芯片自主(🥚)可控还有很长的路要走，唯有砥砺前行(háng )。”李景虎正引领(⏱)团队持续(🎐)增产提效(🚙)，旨在为光(🕕)纤通信(xì(㊙)n )领域提(tí(🆒) )供更加高速且多样化的芯片选择。
美国《连线》杂(zá )志采访10多名美国企业家，从年营收超1亿美元的时尚品牌(pái )到俄亥俄州床垫制造商，他们一致认为：中国仍是(shì )全球(qiú )制造业标杆，无论关税多高，转移生产线都异常困难。
“我们带动2000余家零部件(🚯)企业升级(😤)，形成了半(🚖)径50公里(lǐ(🍅) )的‘两(liǎ(🏁)ng )小时汽车(🏠)供应链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖(hú )北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的(de )完整产业生态，本地配套率超过95%。
当政策护航与经(jīng )营主体形成合力，民营经济的创新动能和灵活(🍸)应变被充(chōng )分调动起来。
福建省晋江市凯嘉机器制(⏮)造有限公(🔑)司(sī )总经(📴)理 苏义阳(💮)：凯嘉目(🤬)前已经出口到70多个国家和地区，在海外(wài )总共有11个办事处。2025年还会再增加4个办事处，会增加到15个(gè )办事处。
“整个世界都在倾向中国一侧”
《纽(niǔ )约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出，中(zhōng )国制(🤓)(zhì )造业今天这样强大，不仅是因为能更便宜地生产，也因(🧤)(yīn )为能更(📽)快、更好(🚲)、更智能(🤤)地生产。
(🍫) “我在年度报告中就简(jiǎn )要提到过，美国的财政政策让我害怕。”巴菲特说。
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