沃尔弗斯:“关税越高,我们与其他国家的贸易(yì )往(🔝)来就越少,新关税政策(🏈)带来的痛苦将是特朗普上(shàng )一个任期的50倍,因为这次关税不仅高得多,而且针(zhēn )对所(⚫)有国家的所有商品—(💲)—这(zhè )就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”
塞罗卡(😠):“未来两周内,我们的(👳)进口业务将下降大(dà )约三分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多数美(měi )国进口商表(💝)示,他们已经停止从中(🔱)国发货,因为他(tā )们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。”
“会赚钱的机器人”是(🎷)怎样炼(liàn )成的?
(🥝)法院生效裁判认为,本案主要争议焦点(diǎn )为某运输公司与杨某(🏤)是否存在劳动关系。《中(😀)华人(rén )民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自(zì )用工之日起即与劳动者建(🏰)立劳动关系”,据此,人(ré(🆖)n )民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征(📱)(zhēng )是支配性劳动管理(🍡)。本案中,其一,某运输公司确(què )认杨某在某平台注册的账号须选(🤸)择该公司绑定,并(bìng )经(🧥)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(gōng )司安排,某运输公司存在对杨某进(🎊)行扣罚等劳动管(guǎn )理(🚍)行为。杨某对运输任务、运(yùn )输价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其(🐗)二,某运输公司与(yǔ )杨(😓)某按月结算工资,某运(🥐)输公司确认杨某基本每天(tiān )都有接单,相关运输收入构成杨某(🚞)主要经济来源。其三,杨(💳)某从事的是混凝土运输工作,属于某运输(shū )公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某(👅)之间存(cún )在用工事实(🔳),构成支配性劳动(dòng )管理,应当认定双方存在劳动关系。
案例(♑)2
2025年第一季度,美国(🈸)个人消费支出增长明显放缓。
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