首个问题直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府(🎼)(fǔ )的关税政策“是一种战争行为”。
“一季(📢)报”中,一条(tiáo )关键指标尤为(wé(🎴)i )引人注目——规模以上工业企业中,私营企业增加值同比(🕺)增(zēng )长7.3%,增速比去年全年有所回升,而且快(🌔)于全部规模以上工业企业增(🌰)速。
浙江金华一家(jiā )生产保温杯的(de )企(🏝)业负责人邵雨晴告诉记者,该企业外贸业务(wù )占比达到90%,但(🀄)(dàn )主要订单都来自欧洲,“只有一个出口商(🚪)来自(zì )美国”,所以(yǐ )受到美国(🖐)滥施关税的影响较小。本届广交会,来咨询的外商(shāng )仍有很(🐿)多。
94岁的“股神”巴菲特是伯克希尔-哈撒(🏫)韦公司的最大股东,控制着该公司约(yuē )30%股份。3日的股(gǔ )东大会上,巴菲特(💛)宣布自己将于今年年底卸任(rèn )CEO职务,并推荐(jiàn )副董事长格(✝)雷格·阿贝尔接任。
让美国人了解真(⤵)实的中(zhōng )国
理发师 克利(🥉)夫:如果成本上涨,我们将别无选择,只(zhī )能把上涨的成本(🗼)转嫁给消费者。
一季度,装备工业近七(👱)成重点产品产量实现了增长,增长面达到69.2%,比去年同期扩大了16.7个百分点(🎌)。
“供应链”出口的不只服(fú )装或制鞋产业,还扩展到了面(🎥)料、卫生用品等领域,这种外(wài )贸方式,今(🧢)年正在晋江渐成趋势。
在(🧒)一年一度的晋江国(guó )际鞋业和体育产业博览会上,一家服(😾)装企业的新品刚刚发布,企业负责人许永(💒)祝就迎来了(le )前来探厂的国(guó )际客商。
(👈)“我们带动2000余家零部件企业升(🦎)级(jí ),形成了半径(jìng )50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风(🏍)汽车有关负责人表(biǎo )示。湖北已形成25家整(🌰)车企业、2400多家汽车零部件企(🕡)业协同发展(zhǎn )的完整产业生态,本地配套率超过95%。
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