“我们(🤖)不搞‘赢者通吃’,我们不(💃)搞零和博弈,我们不搞以强凌弱(ruò ),我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国(🤑)(guó )际贸易论坛(tán )——物流(👢)护航,畅渠道谋发展”现场,中国宏观经济研究院研究员(yuán )张燕生的发(🚫)(fā )言收(🌆)获掌声。他指出,2025年或(😠)成为中国企业在全球供应链变局中重塑(sù )竞争力的关(guān )键年份,而外贸企(🐁)业须保持战略定力,以开放(🐇)合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。
政策(🚘)护航(háng )与经营主体形成合(📬)力,创新动能和灵活应变被充分调动起来
市(shì )场拓展自然(rán )对(🐲)参展商(👛)提出了更多要求。连(🐞)续30年以自主品牌参加广交会的家电龙(lóng )头企业格兰(lán )仕,本届的参展面积(🅱)比往年更大,现场摆放了超(🐋)200款产品。格兰仕相(xiàng )关负责人表示,企业“生产产品卖给客户”的思(sī )路需要调(🏆)整(zhěng )为“针对客户的需求开(🦔)发产品”。该企业针对日本、欧美、拉美等(děng )细分市场,打造了多款定(⭐)制化、(🕞)个性化的产品。如针(🦔)对拉美市场,结合当地人(rén )喜欢食用烤(kǎo )肉、玉米饼、黑豆料理等饮食习(👖)惯,格兰仕研发了适配微波(🏜)炉与空气炸锅功能的特色智能菜单。
虽然少了一块(kuài )市场,但失(shī )去的(🚊)能不能从其他市场补回来(🙎)呢?许永祝告诉记者,今年他们企业(yè )的“朋友圈(quān )”正变得越来越大(🈹):欧洲(🎀)从30%增长到55%左右,南美则涨到了25%左右。这几(jǐ )年,借着高(gāo )质量共建“一带一路”的东风,企业的订单也(🥣)是增速显著。
迈理倪介(👕)绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没(méi )人在工厂下(xià )订单了,大家都在观(🙀)望,希望关税能够下调。一旦(🛏)加征高额关税,受害的不是(shì )工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的(🆖)进口商(🌪),从工厂采购10万(wàn )美元的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定(🚎)能不能赚回来。这种情况下(🆘),有的人就干脆不(bú )缴税,货物(wù )卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
“中国(🥇)的产品美国需要,其他国家(🥒)也(yě )需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会(🐳)(huì )同期(🎒)举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世(🚗)界贸易体系的影响(xiǎng ),及在(🎫)多变(biàn )的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业(yè )应(⛲)主动调整(zhěng )供应链布局和(🚂)商业模式,有效应对阶段性挑战。
四是农村地区(qū )客货运交织交通安全(😶)风险突出。高速公路流量激(jī )增,促使部分物流运输转向普通国省干道,恰逢假期返乡人员出行(🎆)增加,务工(gōng )务农活动集(jí(🦗) )中,农村地区交通环境更加复杂,超速行驶、强超强会等交通肇事(shì )风险高(💭)。
应对当前形势,多名参(❓)展商表示,其企业已将目光投向其他海外(wài )市场,降低对美国单一市场的依(✉)赖,寻找新的增(zēng )长点。上海氦豚机器人科技有限公司创始人韩非子表示,企业在2024年年底就调整(👆)(zhěng )全球(🎇)市场开(kāi )发方向,大(😰)力开发欧洲、中东、东南亚、澳大利亚、新西兰等国际(jì )市场。
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