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三是实施服务消费(fèi )提质惠民行动。近期(qī )，商务部会同相关(🚩)部门陆(🧞)续出台服务消费提质惠民行动2025年工作方案(àn )、增开银发旅游列车(chē )行动计划、促进健(🏸)康消费(🕺)专项行动方案、促进家政服务消费扩容升级若干措施。一季度(dù )，共开行旅游列车187列(liè )，同(🏚)比增长(🍗)30%，其中老年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动，重点围绕“一老一小”补齐短板(🍕)，打造成(🏳)为百姓的“幸福圈”。下(xià )一步，商务部将针对(duì )服务消费领域的短板弱项，积极回应人民群众(👅)期待，会(🍰)同相关部门制定支持服务消费的(de )一揽子政策措施。开(kāi )展“服务消费季”等扩消费活动，打造(🕶)服务消(🌟)费热点。坚持“对外(wài )开放、对内放开”，加大政策支持力度，不断扩大健康、养老、托幼、家政等多(📢)元化服(🧒)(fú )务供(📄)给，更好满足人(rén )民日益增长的美好生活需要。
美国玩具协会近期对400多家企业(😈)的调查(🌮)显示，超过80%的受(shòu )访企业因关税影响，正在推迟或取消订单；近五成受访企业认为，关税政(💳)策将导(😒)致它们(men )在数月内破产。
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码(mǎ )头工(👀)人的工(🌲)作量减(🍎)少(shǎo )，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续(🦑)，其对就(⛲)(jiù )业和经济增长的影响(xiǎng )将远超对港口本身的影响。
塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的(🚖)(de )消息几(👝)乎每小时都在(zài )变化”，很难预测接下来会发生什么，“现在的状态是：停下来，观望”。而从零售角(jiǎo )度(🌺)看，美国目前的(🛃)库存(cún )大约还能维持六到八周，之后，“货架将空空如也”。
会议(yì )现场。 上海市基(🆖)督(dū )教(🎲)两会供图
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着码头工(gōng )人(😀)的工作(〰)量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋(qū )势持续，其对就业(⚓)和经(jīng )济增长的影响将远超对港口本身的影响。
美国密歇根大学经(jīng )济学与公共政策教授(⏸)(shòu )沃尔(🍯)弗斯近期接受媒体采访时表示，美国政府肆意加征关税的行为(wéi )让美国在世界上被孤(gū(🐤) )立，这不(🥋)是一场“国际贸易战”，而是一场“美国贸易战”。
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