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二是推动(🥉)汽车流通消费改革。在开展汽车(🏓)以旧换新、满足换新消费需求(😜)的基础(chǔ )上，今年一项(xiàng )重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方在新(xīn )车(🕤)、二手车、报废车、汽车(chē )后(🔥)市场等各环节，积极创新、先行(⛷)先试；鼓励相关地区优化汽车限购限(xiàn )行措施，更好(hǎo )满足居民汽车(🕉)购买需求；围绕“高效办成一件(🕴)事”，建设全国汽车全生命周期信(🍝)息平(píng )台，打通数据(jù )孤岛，畅通(💗)二手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典(diǎn )车等(🤱)汽车后市(shì )场，发展汽车运动和(🌶)汽车文化，延伸汽车消费链条，着(⛪)力培育汽车消费新增量。
裁判结果及理(lǐ )由
抗议民众表示，美(🍸)国政府推出的所谓“对等关税”政(🔉)策实施仅一个月，便给美(měi )国社(⛷)会带来巨(jù )大冲击。
图为：(➕)众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
参照《最高人(rén )民法(🍨)院关于审理人身损害赔偿案件(👚)适用法律若干问题的解释》第三(🖌)条“依法应当参加(jiā )工伤保险统筹(chóu )的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近(🍄)亲属向人民法院起(qǐ )诉请求用(🍦)人单(dān )位承担民事赔偿责任的(🥐)，告知其按《工伤保险条例》的规定处理；因用(yòng )人单位以外的(de )第三人侵(😆)权造成劳动者人身损害，赔偿权(🌡)利人请求第三人承担民事赔偿(🤽)责任的，人民(mín )法院应予支持(chí )”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作(🎹)任务受到损(sǔn )害的，按相关(guān )职(😋)业伤害保障试点规定处理；因(🥙)企业以外的第三人侵权造成劳动者损害(hài )，劳动者请求(qiú )第三人承担(🤗)民事赔偿责任的，人民法院应予(🤲)支持。具体赔偿项目上，本案的一(👂)次性伤(shāng )残补助金和残(cán )疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的(🛤)赔偿项目，不能以受害人(rén )获得(👙)一次性伤残补助金减轻或者免(🎢)除第三人应承担的残疾赔偿金。
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