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5月3日，游客在上海市徐汇区武康路街头，等待有(yǒu )序穿越马路(🦒)。今年“五一”假期天气晴好，市民游客出游热(rè )情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点(diǎ(🔰)n )人流如织(🈲)。中新(xīn )社记者 殷立勤 摄
记者丨原丁
餐桌餐(cān )椅国家标准
屋子不大，作用可不小，大规(🎊)模跟投资人的(de )见面会每周有一次，小规模的见面会几乎天天都有。
案(àn )例2 是否属于新就业形态(🕢)相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为对(duì )于完成业务(💑)工作(zuò )的(🔌)必要性等因素综合审查认定——某餐饮配(pèi )送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
典型(🔶)意义
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳(🗑)动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁(✊)判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导(dǎ(🌊)o )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(🌐)苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就(jiù )业(yè )提供司法(🤰)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知(zhī(🙇) )》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网(wǎng )约货车司机之间是否存在劳动关系，应当(🦏)根据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机(jī )进行劳动管理(🖕)，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事(shì )的运输(🥣)工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的(📹)，依法认定(🦔)双方存在劳动关(guān )系。
在中国知网，记者还查询到该作者(zhě )的另一篇发布(bù )于2020年的论文，显示单(☔)位仍为山东大学齐鲁医院(yuàn )妇科。
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