案例2
法院生效裁判认为,本案主要争(zhēng )议焦点(😴)(diǎn )为某运输(🚘)公司与杨某(🕟)是否存在劳(🔦)动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(yòng )人单位(wèi )自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法(⛩)院应当根据(🔈)用工事实认(🥃)定企(qǐ )业和劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输(shū )公司确(què )认杨某在某平台注册(🍆)的账号须选(✉)择该公司绑(🛳)定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从(cóng )某运输(shū )公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为(🍽)。杨某对运输(🧘)任务、运输(📍)(shū )价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基(jī )本每天(tiān )都有接单,相关运输收入构(🛋)成杨某主要(🍣)经济来源。其(🤘)三,杨某从事的是混凝土运输工作,属(shǔ )于某运(yùn )输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支(🏰)配性劳动管(👢)(guǎn )理,应(yīng )当(🙉)认定双方存在劳动关系。
编辑丨林维
抗议民众表示,美国政府推出的所谓(wèi )“对等(děng )关税”政策实施仅一个月,便给美国社会(🕓)带来巨大冲(❄)击。
此外(🤞),港口运输业也受到冲击(jī )。
沃尔弗斯:“关税越高,我们与其他国家的贸易往来就越少,新关税政策带来的痛苦(kǔ )将(👥)是特(tè )朗普(👺)上一个任期(👅)的50倍,因为这次关税不仅高得多,而且针对所有国家的所有商品——这就意(yì )味着你生活的每个方面都将受到影响。”
“我们不仅(🎒)将中国视为(🚱)市场,更视为(🎈)全球创新(xīn )网络的(de )核心节点。”马欣荣进一步指出,书赞桉诺将深化在华布局,加速将中国研发成果推(tuī )向国际(jì )市场。这(🐟)一布局既是(🈸)对中国创新(🦐)生态的深度绑定,亦彰显其以中国为支点撬动全球可(kě )持续发(fā )展的雄(xióng )心。(完) 连日来,美国首都华盛顿特区、洛杉矶、纽(🥒)约、丹佛、(🎥)芝加哥和费(🚂)城等(děng )多地民(mín )众举行大规模抗议活动,反对美国政府的多项政策。
案例4 新就业形态劳动者执行(háng )工作任(rèn )务致(🥚)人损害,相关(📀)商业保险属(⏬)责任保险的(🎞),受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向(xiàng )保险人(rén )主张赔(péi )付——陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非(🐏)机动车交通(🏸)事故责任纠(👏)纷案
关(guān )税政策(cè )引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。
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