抗议民众表示(🏽),美国政府推出的所谓“对等(děng )关税”政策实施仅一个(gè )月,便给美国社会带来巨大冲(🍫)击。
统计显示,在行业层面,关税(shuì(🖲) )不仅没有带来制造业回流,反而加重了原材料依(yī )赖型行业(😸)的生存压力。美国30%的药(🐫)品原料依赖进口,文具、服装、电子产(chǎn )品等多个行业企业(🔤)主坦(tǎn )言,难以在本土寻找替代供应(🥧)链。
对普通美(měi )国人而言,关税政策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服(🎭)装、鞋类作为严重依赖进口(kǒu )的商(🐇)品首当其冲。
案例1
(🔽) 郑州市只有河南(nán )·戏剧幻城景(🌊)区工作人(rén )员 刘凯鹏(🗡):针对“五一”假期的大客流,我们设(shè )置了多个临时停车场,增(🉑)加了临时服务岗位300余人。同时,营业时(👵)间延长(zhǎng )至13个小时,单日的演出场次也增加到200场以上,让观众在整个假期的观剧体(🏐)验能够得到有效提(tí )升。
第三,妥(🐽)善审理劳动者执行工作(🚀)任务受(shòu )到损害案件,案例3“冯(féng )某诉(🎊)某物业公司身体权纠(🌩)纷案”,强调人民法院(yuàn )在处理相关案件时应当(dāng )充分考虑新(🦑)就业形态人员职业伤害保障的制度(🚸)功(gōng )能,确保案件处理结果与有关试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第(🔪)三人承担民事(shì )赔偿责任的请求,明(✨)确第三人的侵权责任不(👷)因劳(láo )动者获得新就业形态人(rén )员(😎)职业伤害保障待遇而免除或者减轻,筑牢职业(yè )安全“防护网”。
港口卡车运输协(😌)会首席执行官马特·施拉普表示(shì(🛎) ),关税政策若继续下(xià )去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也没(👜)有存(cún )储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了(le )”。
(🏥)签审丨蔡耀远(yuǎn )
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