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粤港澳交通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春(♈)(chūn )：粤港澳三地机场主要是(shì )分布在东部。西部机场非(fēi )常少。从土地资源角(😢)度来看，广州市区面临土地资源稀缺的挑战，而佛山高明土地资源(🚑)相对很充裕(🍩)， “共享机场”突破传统意义(yì )上行政区划限制，优化大(dà )湾区的航空(🐭)运输网络，促(🏼)进区域经济一体化发展。
“共享机场”旅客高效(xiào )通关
今年(📵)，飞鸟团队(duì )研发的这套果园“智慧管(guǎn )家”，还被广东省农业农村厅列为技术新(🎷)模式，在广州、惠州、东莞、湛江、茂名等荔枝主产区进行推(tuī(🍒) )广。
假期(⏸)期间，南铁(tiě )假期客流呈现“长线游爆(bào )发、短途游火爆”的双重特(⏪)征。长途方向(🦎)中，黑龙江、海南、内蒙古等跨省旅(lǚ )游目的地客流增幅显著，部(💒)分方向单日增幅超100%；短(duǎn )途方面，诏安、闽清等城际线路客流量同比增幅达(📼)20%以上。
此外，由娘惹文(wén )化串联起的换装体验、美(měi )食、手艺(🗂)等南洋主题(🤜)体验(yàn )游已成为梧林传统村落的(de )常态活动，吸引越来越多游客穿(👋)行于古厝洋(😗)楼间，亲身感受南洋风情。(完) 面对国际贸易环境的变(biàn )化，粤(🐡)港澳大湾区(🍽)持续用(yòng )“共享”打开突破口。东莞的货物可以直通香港机场运往全(🔱)球，旅客可以在珠(zhū )海办理香港机场的值机托(tuō )运。当全球产业链(👂)面临关(guān )税(🍈)挑战时，大湾区通过共享机场货站、互认安检结果等创新模式，协(🕦)作拼出更强(🐏)的国际竞争力。
有(yǒu )网友留言称，“警方通报(bào )了，你清白了。”该女(😙)生(shēng )回复，“我(📠)都要哭了。”
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