青藏高原,G338海兴至天峻公路热(rè )水至江仓(cāng )段(♋)的一处工程现场,海拔3700米。交通运输部公路科学院的首(shǒ(🎅)u )席研究员田波正(🎨)带着团队对这一(📧)路段进行(háng )探测。2001年,28岁的田波从同济大学博士毕业(🆔),便毅然奔赴青藏高原,投身到高(gāo )寒高海拔地区各类公路交通基础(chǔ )设(💌)施的科研攻关之(🚴)中。
高原重载水泥混凝土路面寿命短——这(zhè(🤺) )是工程界(jiè )的世界难题。为了攻克这个难题,田波和团队长期深入重(chóng )载(🛵)运输地区,通过技(📽)术革新,成功解决了(le )工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基(🏗)础设施寿命延长至(zhì )50年,维修(xiū )次数显著减少,获得2018年国家科技进步奖。
(🏁) 杨永修:“印象(🥂)特别深,说一定要把关键核心技术掌(zhǎng )握在自己(jǐ(🌖) )手里,把民族汽车品牌搞上去。身上真的满满能量,觉得(dé )任何困难、任何(👕)挑战都不是事,我(🈚)们要把(bǎ )关键问题能够拿得下,把好的技术能够搞得上来,把总书记(🚣)的话落(luò )到我们的(de )产品当中去,落到红旗车当中去。”
南开大学社会学(🐈)院教授、天津市(🏺)产业工人研究中心主任王(wáng )星:“执着专注实际上(🔴)反映了工匠精神养成的非常重要的一个维度(dù ),就是要(yào )有长期的累积(📭)性,只有长期沉浸(⏯)(jìn )在一个领域里面,才能够不断深入,才能够不断探寻所谓的科研领(🏹)(lǐng )域的无人(rén )区,不断创新和突破,形成自己独特的竞争优势。”
高原混(🍱)凝土是田波的一(👠)个重要研究方向。
与此同时,浙江还出台了《浙江(📁)省文旅深度融合工程实施方案(àn )》,深化(huà )文化基因解码工程,加快打造具(⚫)(jù )有鲜明浙江辩(🥠)识度的文化标识。
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