下载论文后看到,论文的资料与方法中介绍称:“选取本院2015年4月-2016年4月收治的接受手术治疗的子(zǐ )宫肌瘤患者80例,分为观察组和对照组,每组40例。对照组患者中,男27例,女13例,观察组患者中,男28例,女12例,年龄24-55岁,平均年龄(42.5±3.2)岁。”而在该论文的开(🆕)头部(📸)分,则(🌹)称“子(💊)宫肌(🏕)瘤是(🍬)女性常见(jiàn )的良性肿瘤之一”。
农产品一直是美国的优势出口产品,但由于关税战,一些小农场已是(shì )风雨飘摇。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(✂)诉徐(💯)某申(📭)确认(➿)劳动(🏖)关系(🥑)纠(jiū(😤) )纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(🍘)为稳(🅰)(wěn )定(🤞)就业(🈺)提供(🗾)司法(💅)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系(xì )有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对(duì )司(⚽)机进(🍨)行劳(🍈)动管(🧦)理,司(🔻)机能(❇)否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入(rù )来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
新就业形态劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险(💖)属责(🔎)任保(🍝)险的(💅),受害(📈)人可(🗺)以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈(chén )某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案
裁判结果及理由
5月3日,游客在上海新天地街头一边看书、一边享受户外生活。今年“五一”假期天气晴好,市(shì )民游客出游热情高涨,上(🍡)海的(🐴)著名(🚎)旅游(🐤)景点(🍶)、网(🚑)红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
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