第一,参照适用新就业形态(tài )劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某(🥅)运(yùn )输公司诉杨某劳(💄)动争议案”明确,企业与(⏱)网约货(huò )车司机之间(💱)存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳(láo )动关系,依法保障网约货车司机享(📮)受劳动权益。
《售后(⛑)服务 无理由退货服务(🍸)规范》(GB/T 44904—2024)推荐性(xìng )国家标准规定了售后(hòu )服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价(jià(🌧) )等内容,适用于采用非(🗯)现场销售及现场销售(👗)方式(shì )购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上线下(xià )无理由退货,保护消费者合法权益,营(🔛)造更加良(liáng )好的消费(🌅)环境。
《售后服务 无(🥌)理由退货服务(wù )规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(jiā )标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务(🌑)监督与评价等内容,适(✂)用于采用非现场销售(🛢)(shòu )及现场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一(yī )步规范线上线下无理由退货,保护消费者(😹)合法权(quán )益,营造更加(🐀)良好的消费环境。
(🎫)从“大象起(qǐ )舞”转向“万马奔腾(téng )”,越来越多企业加入分红阵营,释放出资本市(shì )场生态加速重构(👟)的信号。
《纽约时报(📠)》相关(guān )报道分析指出(➡),集装箱数量的减少不仅意味着码(mǎ )头工人的工作量减少(shǎo ),也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少(shǎo )。如果(🐚)进口量的下滑趋势持(💷)续,其对就业和经济(jì(😃) )增长的影响将远超对(duì )港口本身的影响。
一个月来,这场风暴正以(yǐ )对各领域的负面影响(🕕)和其带来的悲观判断(🔒)“重塑(sù )”美国经济,并加(♑)剧美国政界分歧。
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