某物流公司经授权在特定区(qū )域内经营某订餐平台的即时配送业务(🕌)。张某经某物流公司(sī )同(tóng )意(yì )注册(🔷)为(🍅)某订餐平台的骑手,接受该物流公司指派的订单(🏭)配送任务,并由该公司发放工资。某物(🥕)流公司作为投保人、被保险人在某保险公司(sī )处(🗻)(chù )投(tóu )保雇主责任险,含“配送人员意(🚚)外险及个人责任保险”,雇员名称为张某。张某通过某订餐平台接单,驾驶电动自行车送餐(😵)途中,与陈(chén )某(mǒu )发(fā )生碰撞致陈某(✨)骨(🚽)折。陈某诉至法院,请求判令张某、某物流公司、(🕥)某保险公司赔偿医疗费、住院伙食(🔮)补助费、残疾赔偿金等。
案例4 新(xīn )就(jiù )业(yè )形(🙀)态劳动者执行工作任务致人损害,相(🧕)关商业保险属责任保险的,受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付(🙉)——陈某诉(sù )张(zhāng )某(mǒu )、某物流公(🈸)司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案(🆙)
参照《最高人民法院关于审理人(💘)身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(shì )》第(dì(🌽) )三条“依法应当参加工伤保险统筹的(🧦)用人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请(✂)求用人单位(wèi )承(chéng )担(dān )民事赔偿责(🏢)任的,告知其按《工伤保险条例》的规定处理;因用人(🤦)单位以外的第三人侵权造成劳动者(📠)人身损害,赔偿权利人请求第三人承(chéng )担(dān )民(mín )事(🥃)赔偿责任的,人民法院应予支持”之规(😹)定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者,因执行工作任务受到损害的,按相(👖)关职(zhí )业(yè )伤(shāng )害保障试点规定处(🏜)理;因企业以外的第三人侵权造成劳动者损害,劳(⏯)动者请求第三人承担民事赔偿责任(🍀)的,人民法院应予支持。具体赔偿(cháng )项(xiàng )目(mù )上,本案(🐜)的一次性伤残补助金和残疾赔偿金(✊),属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不能以受害(🐝)人获(huò )得(dé )一(yī )次性伤残补助金减(📬)轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
基本(🌮)案情
参照《最高人民法院关于审(🥅)理人身损害赔偿案件适用法律若(ruò )干(gàn )问(wèn )题的(🐙)解释》第三条“依法应当参加工伤保险(🐰)统筹的用人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳动者或者其近亲属向人民法院(🐤)起诉(sù )请(qǐng )求(qiú )用人单位承担民事(🐁)赔偿责任的,告知其按《工伤保险条例》的规定处理;(🚱)因用人单位以外的第三人侵权造成(🔄)劳动者人身损害,赔偿权利人(rén )请(qǐng )求(qiú )第三人承(🌘)担民事赔偿责任的,人民法院应予支(✔)持”之规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者,因执行工作任务受到损害(⬆)(hài )的(de ),按相关职业伤害保障试点规定(🍬)处理;因企业以外的第三人侵权造成劳动者损害(🧖),劳动者请求第三人承担民事赔偿责(🏗)任的,人民法院应予支(zhī )持(chí )。具体赔偿项目上,本案(🆗)的一次性伤残补助金和残疾赔偿金(📢),属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不(bú )能(néng )以(🔎)(yǐ )受害人获得一次性伤残补助金减(👩)轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
基(jī(👯) )本案情
“全球服务商‘新出海学(✊)院’”揭牌。该学院(yuàn )由(yóu )103家(jiā )全球服务商联合浙江(🚖)大学、复旦大学等知名高校和专家(➰)学者共同发起,将整合优质教育资源,通过专业课程、实践项目等多样化的培养(yǎng )方(fā(🔥)ng )式(shì ),为企业家拓展出海知识图谱;(🔨)在出海浪潮中,为企业培养具备国际视野、熟悉(xī(🎻) )海外市场规则的企业家。今年,该学院(🎗)计(🎵)划发起10场主题课(kè )程(chéng )和(hé )50场出海系列活动。
(🚜) 值得一提的是,除传统分红“大户”外(👺),部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%,成(chéng )为(wéi )煤(méi )炭行(🐈)业中的“黑马”;百亚股份股利支付率则高达82.08%,刷新行业纪录。
法院生(shēng )效裁判认为,本(🐧)案主要争议焦点为某运输公司与杨(🚁)某(🌫)是否(fǒu )存(cún )在(zài )劳动关系。《中华人民共和国劳动(🍼)合同法》第七条规定:“用人单位自用(🔻)工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据(jù )用(yòng )工事实认定企业和(💟)劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(lǐ )。本案中,其一,某运输公(🦊)司确认杨某在某平台注册的账(zhàng )号(🧘)(hà(🌭)o )须(xū )选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作(❤)过程中需要服从某运输公司安排,某(🛑)运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(duì )运(yùn )输任务、运输价格均不(👔)具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资(zī ),某运输公司确认杨某基本每(⏭)天都有接单,相关运输收入(rù )构(gòu )成(👇)(ché(🗡)ng )杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运(💇)输工作,属于某运输公司的业务组成(🥦)。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构(gòu )成(chéng )支配性劳动管理,应当认定双方存(❤)在劳动关系。
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