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虽然少了一块市场，但失去的能不能从其(qí )他市场(chǎng )补回来呢？许永祝告诉记者，今年他们企业的“朋友圈”正变得越来越大：欧洲从(cóng )30%增长到(dào )55%左右，南美则涨到了25%左(🌟)右。这几(🔺)年，借着(👾)高质量(🍗)共建“一(👇)带一路(🙏)”的东风(🔖)，企业的订单也(yě )是增速(sù )显著。
关于美元贬值的风险，巴菲特表示自己不会采取任何措施来管理货币风险。他(tā )认为，美国政府的行为似乎越来越倾向于削弱美元，而不是保护美元。尽管美元在全球仍(réng )占据主(zhǔ )导地位，但他正在将目光投向其他领域，“我们不(🛠)想持有(🤑)任何我(📩)们认为(🧘)会贬值(💽)的货币(✳)资产(chǎn )。”
为何美国关税战对华不好使？美国可能现在都没搞明白，倒是一位美国博主@BeeRose in China，她以自己(jǐ )在华的(de )生活经历，结合中国历史，有理有据讲清楚了这其中的原因。
美国《新闻周刊(kān )》指出(chū )，伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示，美政府新关税政策及(🌫)其他地(🏻)缘政治(🤽)风险，给(⛳)(gěi )该集(🏹)团(tuán )带(🔔)来了“相当大的不确定性”。
他认为，美国的财政状况不可持续，“我们不知道这(zhè )意味着(zhe )两年还是二十年，因为从没有一个国家像美国这样，但这种情况不可能永远持续下(xià )去。”
行(háng )贸易霸凌之实
“有影响，但问题不大。”
@BeeRose in China甚至还秀起了流利的中文：“人(ré(🚨)n )不犯我(🚎)(wǒ )，我不(🥊)犯人。人(🔏)若犯我(🔅)，我必犯(🤭)人”，用中国谚语来表达她的观点。历史证明，任何“极(jí )限施压(yā )”策略终将反噬自身，唯有平等协商方为正道。
五是局地雨天出行交通安全风险突出(chū )。据气(qì )象部门预测，假期北方地区大风降温沙尘，南方地区有较强雷雨天气，将给当地交(jiāo )通出行(háng )和交通安全(🦐)带来不(👸)利影响(📔)。公安部(🚲)交通管(🎺)理局提(😚)示：
首个问题直指关税。巴菲特此前(qián )曾形容(róng )，美政府的关税政策“是一种战争行为”。
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