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二是推动汽车(🚛)(chē )流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项(xiàng )重点工作就是组织开展汽车流通消费改(gǎi )革试点，支持有条件的地方在新车、二(èr )手车、报废车(🚗)、汽车后市场等各环节，积极(🌼)创新、先行先试；(🍔)鼓励相关(💫)地区优化汽车限购限行措施(🐬)，更好满足居民汽车购买需(xū(🔋) )求；围绕“高效办成一件事”，建设全(quán )国汽车全生命周期信息平台，打通数据(jù )孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展(zhǎn )汽车改装、房车露营、传统经典车等汽(qì )车后市场，发展汽车(📚)运动和汽车文化，延伸汽车消(🧛)费链条，着(zhe )力培育汽(⬆)车消费新(🧦)增量。
案例4 新就业形态劳(🏄)动者执行工作任(rèn )务致人损(⛴)害，相关商业保险属责任保险(xiǎn )的，受害人可以依法在侵权责任纠纷中(zhōng )一并向保险人主张赔付——陈某诉张某(mǒu )、某物流公司、某保险公司等非机动车(chē )交通事故责任纠纷案(😍)
由于关税影响(xiǎng )，5月份该(♒)港已有17个航次(cì )、(🚏)22.4万个集装(✳)箱被取消。而到6月份，已确认有(💭)12个航次被取消。
统计显示(😅)，在行业层面，关税不仅没有(yǒ(🐬)u )带来制造业回流，反而加重了原材料依(yī )赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料(liào )依赖进口，文具、服装、电子产品等多(duō )个行业企业主坦言，难以在本(🏒)土寻找替(tì )代供应链。
曾(🎧)在美(měi )国财政部从(🥀)事税收工(🏏)作的加州大学洛杉矶分校学(💓)者 金•克劳辛认(rèn )为，这一近(⬇)50年来最大规模的增税，将加(jiā(😅) )重美国消费者负担，使中产阶级家庭税(shuì )负增加数千美元。
劳动者获得新就(jiù )业形态人员职业伤害保障待遇后，有权(quán )请求第三人依法承担侵权责(🛴)任——冯某(mǒu )诉某物业公司(🔶)身体权纠纷案
图为：游(🚕)人和身着古装的表演者合影(☝)。中新社发 杭州宋城 供图
(🏂)典型意义
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