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《纽约时报》相(xiàng )关报道分析(xī )指出，集装箱(xiāng )数量的减少不(bú )仅意味着码(🖊)头(tóu )工人的工作量减少，也意味着(🆙)对卡车运输和仓库工作的需求会(📕)减少。如果进口量的下滑趋势持续(🌊)，其对就业和经济增长的影响将远(🎍)超对港口本身的影响。
梁(🏺)冠铿申请到的是一个单人间，30平左右，配有衣柜、独立(lì )卫浴，以及(jí )冰(bīng )箱、空调等(děng )基本家电。
“零租金”政策刚发布一(yī )个月，这(🕦)里就入驻了8家公司。每家公司都有(⚫)“绝活”：钱灵惠研发的这款会唱歌(🌗)的卡片已经小规模量产；张宇诺(🔖)开始为公司的机器人做产品(🥒)验证(🤓)；陈宇华团队做的半导体正(🙎)在和一家行业内的大公司谈合作。不仅有办(bàn )公室，旁边(biān )还(hái )有融资路演(yǎn )厅。
互联(lián )网平台及数字(zì )技术要素的加(jiā )入一定(🖥)程度上改变了传统劳动管理方式(🎛)，但未改变劳动管理的性质。参照指(🤱)导性案例237号“郎溪某服务外包有限(🧥)公司诉徐某申确认劳动关系(🌔)纠纷(🌇)案”裁判要点，支配性劳动管理(🍠)是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管(guǎn )理”，可以(yǐ )参照指导性案(àn )例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确(♎)认劳动关系纠纷案”、指导性案例(👬)238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(👡)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🙎)人民法院关于为稳定就业提(🤱)供司(👒)法服务和保障的意见》(法发〔(🥈)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(láo )动(dòng )关系有关事(shì )项的通知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出(chū )认定。故此，认定企业(🍳)与网约货车司机之间是否存在劳(🖋)动关系，应当根据用工事实进行实(🈸)质审查，综合考量企业是否通过制(🤡)定奖惩规则等对司机进行劳(🔲)动管理，司机能否自主决定运输任(💲)务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要(yào )收入来源，司机从事的运(yùn )输工作是否属(shǔ )于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素，存在用(👀)工事实、构成支配性劳动管理的(🏺)，依法认定双方存在劳动关系。
(🍈)图为：古韵演绎吸引游客。中新社(💈)发 杭州宋城 供图
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密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔(ěr )弗斯进一步(bù )指出，关税政(zhèng )策如果继续下(xià )去，将给美国(guó )经济带来一个充满不确定性(😏)的未来，也将全方位地改变美国人(📢)的经济生活。
其中，“跟着演出去(🚗)旅行”已经从一个口号、愿景变成(🏩)了一种行业现象和潮流趋势(🙁)。各地纷纷推出文旅消费新业态、新场景，丰富假日生活。
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